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北京大兴国际机场出入境将有这些变化

来源:新华网 编辑:admin 人气: 发布时间:2019-06-17
摘要:航空公司公布配置的多条国内航线,地铁新机场线开始空载试运行作为超大型国际航空枢纽与重要空港国门口岸,北京大兴国际机场会给出入境体验带来什么新变化?同样牵动人心。 戴着安全帽、口罩,记者近日走进正在紧张建设中的北京大兴国际机场航站楼内,一探究

 航空公司公布配置的多条国内航线,地铁新机场线开始空载试运行……作为超大型国际航空枢纽与重要空港国门口岸,北京大兴国际机场会给出入境体验带来什么新变化?同样牵动人心。

  戴着安全帽、口罩,记者近日走进正在紧张建设中的北京大兴国际机场航站楼内,一探究竟。

  远程判图决定是否需要开箱检查

  四层国际出发大厅,是未来从新机场出境的旅客办理值机手续的地方。北京大兴国际机场海关(筹)旅检一科科长赵兆告诉记者,与北京首都国际机场不同,新机场实行先托运行李再安检。

  与现有机场的值机柜台不同的是,柜台后方的新型X光机体积更小,工作人员将不会在柜台旁对每台X光机过检行李进行电脑审图,取而代之的是远程判图。有问题的行李会被自动分拣到一旁的开箱间,系统自动识别行李是需要海关检查还是安检检查,并通过显示屏显示、叫号等方式,指引旅客到开箱间开箱检查。

  由于海关和安检整合,出境旅客“只提交一次行李、只接受一次检查”,手续简化、流程简便,通行更顺畅。过了边检线,乘扶梯从四楼到三楼,就能直接抵达登机口。总体感觉,虽然新机场体量大,但出境却只需走很短的距离。

  高度染疫嫌疑航班隔离通关

  前面讲的是出境,接下来聊聊入境。

  入境旅客要通过的第一关是海关卫生检疫查验,新机场整个航站楼里一共布置了25个智能检疫查验台。

  北京大兴国际机场海关(筹)旅检八科关员王俊桥告诉记者,查验台集成了红外测温、放射性物质定位检测、入境人员信息采集系统等多项功能。通道总长3.5米,正常情况下,旅客走过查验台,也就3到4秒钟。在这么短的时间内,查验台要实现一次采集旅客体表体温、放射性物质携带、人员数据等多项信息,集中布置微小气候监测系统与生化有害因子一体化监测系统,强化突发事件应急处置能力。

  如果没有任何一项指标报警,旅客在这个过程中不会做任何停留,也感觉不到查验的存在,即无感通关。

  如果发生报警,查验台旁的值岗关员会拦住旅客,将他引导到查验台东侧处于负压状态的医学排查区。

  所谓负压状态,是指排查区里的气压始终低于外界大气压,也就是说空气只能向里流动,不能向外流动。这样可保证疑似染疫人员呼出的气体等不会再传到公共区域。如果确认这位旅客存在高度染疫嫌疑,需要转到当地医院就诊,医学排查区有一部专用电梯,直接通到楼下负一层的负压隔离室。做完流行病学调查,如果确认需要转院,病人将搭乘停泊在隔离室外的救护车,直接被转运到医院就诊。

  如果航班上的所有旅客都来自疫区,为避免与搭乘其他普通航班的旅客混流,新机场专门规划了三个停靠机位,旅客将直接在最远端机位被转送到负压隔离室,进行流行病学调查、排查,如果确诊需要转院的,将被直接从机坪转走,将疫情掐断在源头。

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